供应中国候车亭好厂家,做候车亭选耀辉,前途辉煌腾达！

公司坚持“全员参与、持续改进、实现对顾客的每一项承诺”的质量方针，建立了完善的质量**体系和增值服务体系。

     相关的公交候车亭制作工艺：1、下料：下料方式有各种，主要有以下几种方式 ①． 剪床：是利用剪床剪切条料简单料件，它主要是为模具落料成形准备加工，成本 低，多步在板材上将零件展开后的平板件冲裁成形各种形 状料件，其优点是耗费工时短适用大批量生产，但要设计模具。 ③． NC 数控下料，NC 下料时**要编写数控加工程式，利用编程软件，将绘制的展 开图编写成 孔 沉孔角度一般 120钉，攻丝英制底孔。 ２． 翻边：个较小的基孔上抽成一个稍大，一般用于板厚比较薄， 其孔周正常的浅翻边，厚度基本没有变化，允许有厚度的变薄 30-40%时，可得到比正常翻 边高度大高 40-60%的有冲孔、切角、落料、冲凸 包（凸点） ，冲撕裂、抽孔、成形等加工方式，其加工需要有相应的模具来完成操作，如冲 孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模、成型模等，操作主要注意位置，方向性。 ４． 压铆：压铆就本公司而言，主要有压铆螺母、螺钉、松不脱等，其是通过液压压 铆机或冲床来完成操作，将其铆接到钣金件上，还有涨铆方式，需注意方向性。 ５． 折弯；折弯就是将 2D 的平板件，折成功 D 的零件。其加工需增加下模槽宽式增加上模 R（退火可避免裂纹） l 折弯时注意事项：Ⅰ图面，要求板材厚度，数量； Ⅱ折弯方向 Ⅲ折弯角度；Ⅳ折弯尺寸；Ⅵ外观、电镀铬化料件不许有折痕。 折弯与压铆工序关系， 一般情况下先压铆后折弯， 但有料件压铆后会干涉就要先折后压， 又有些需折弯—压铆—再折弯等工序。 ６． 焊接：焊接定义：被焊材料原子与分子距京达晶格距离形成一体。

   
不锈钢候车亭制作工艺
一、** 篷：
1、**部骨架采用1.5mm不锈钢管拼接而成。
2、**部遮阳挡雨上部采用0.8mm不锈钢板封盖，下部采用1.0不锈钢板封闭。
二、柱：
1、柱采用2.5mm厚φ114不锈钢圆管。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接，柱与**之间采用氩弧焊焊接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管；5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器；3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、外 框：
1、外框采用1.5mm不锈钢板钣金成形。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10**、防尘垫胶，用锌板
五、箱体与外框的配合： 
1、箱体与外框采用合页连接。 
2、箱体与外框的配合增设P型5×10**，防尘密封胶条。 
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。 
六、座凳： 
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。 
七、公交候车亭基础预埋件： 
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。 
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。 
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。 
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌： 
1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分两次浇灌。 
九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。 
注： 两个灯箱都是小灯箱，1500*1000mm 站牌为600*1000mm
　统一规划、统一设计
在侯车亭规划设计时，要根据不同形式的街道提出不同的设计方案，**一条街道上的候车亭具有同一种形式，给人一种统一协调美。图上所示适于建在快车道和慢车道之间，由于空间受到限制，尺寸适当小些，四个方向视野开阔，给人小巧玲珑的感觉。图上所示候车亭适于建在空间广度较大的人行道与慢车道之间。采用透明材料，从而产生大而不闷不笨的效果。
 3.2　经济实用、功能健全
  经济实用是产品造型设计的基本原则。候车亭功能简单，其造型应具有简洁的特性。建造力求容易方便，材料应经济合理，其各部结构均由简单基本形体组合而成，都是由廉价的材料构成的设计造型，给人一种舒畅的外观美。这些形体易于制造，可以通过简单的加工工艺来实现。防风侧壁是透明的，在尽量降低成本的同时，还要不失外观美及使用功能的发挥。
现代城市的候车亭，功能**健全、完善并富有新奇感和现代感。其功能包括：
  3.2.1　防风雨、日晒。候车亭防风雨、日晒的功能，是其设计中很重要的一个要求。为了**此项功能的发挥，图上所示的候车亭都设计了既防雨又防日晒的功能。这样，候车人便可安心地在候车亭里候车。图上所示的候车亭采用的透明材料，有利于候车人随时观察来往的车辆，为乘车做好充分准备，也让人有一种舒畅的感觉。
  3.2.2　设置候车座椅。在候车亭设置座椅非常必要，它可使候车人在繁忙疲倦之后得到暂时休息。特别是给那些老、弱、病、残、孕妇及带小孩的市民带来方便。图中设置的座椅为了使95%的人坐得舒适，根据我国人体尺寸情况，**椅子较佳高度为400mm，宽度为300mm左右。
 我公司公交候车亭生命周期为10年，我公司慎重承诺：我公司所提供的公交候车亭，在正常使用下不会因任何潜在缺陷发生安全事故。若公交候车亭由于潜在缺陷而不能正用或导致安全事故。造成的所有买方直接损失，均由我公司承担。