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我公司生产的公交候车亭已经成为一个城市的重要元素,是城市家具中的主角,是一个城市的窗口,我公司生产的时尚系列公交候车亭,造型新颖,时尚元素居多,体现了一个城市的时尚品味!该款候车亭可采用三大一小、两大一小、两大和一大一小等多元化组合,并可配备滚动系统、LED电子屏等新型载体,材质有镀锌板喷塑,**冷轧板氟碳烤漆、不锈钢等,视窗可采用**耐力板和钢化玻璃,顶棚材料有阳光板、耐力板,钢化玻璃夹胶覆膜等,依据材质不同,使用寿命有8-10年和10-20年几种。欢迎新老客户前来洽谈订货! 具有一天多次开关机时间设定功能,可设计统一画面人停留时间 1-99 秒。可设定每幅画面的不同的停留时间,采用电子导通克服了同类产品使用继电器易损坏缺点;对所有编写都有记意功能,不怕掉电。每天停机画面始终在**幅位置,可同步联机。所有显示均由 LED 显示,画面停留时间采用计时方式一目了然。具有画面过幅传感器接触不到锡纸报警保护功能,性能稳定,**掉画设置简单,能在各种环境中长期稳定运行,抗干挠较强。 整体尺寸:尺寸可根据具体需要订做? 箱体材质:可选镀锌钢板喷塑、不锈钢、铝合金型材 视窗材料:可选钢化玻璃、PC耐力板? 顶棚材料:阳光板(颜色可选) 立柱材料:方管或钢板深加工 顶棚骨架:方管或钢板深加工 颜色可自由组合,可订尺寸、订款式生产。 候车亭制作说明: 一、**篷: 1、**部骨架采用烤漆钢管(或不锈钢管)拼接而成。 2、**部遮阳挡雨上部采用阳光板封闭。 二、柱: 1、柱采用烤漆圆钢管(或采用不锈钢圆管)。 2、柱与灯箱之间采用精制钢螺栓联接,柱与**之间采用氩弧焊焊接。 三、箱体: 1、箱体采用烤漆钢板,磷化,表面喷户外粉处理。(或采用不锈钢沙光板折弯成型,采用氩弧焊焊接) 2、箱体内设40W灯管。 3、箱体内设镇流器。 4、每一站点增设漏电开关,时控开关总成一套。 四、外框: 1、外框采用烤漆钢板钣金成形。(或外框采用不锈钢沙光板钣金成型) 2、透明板采用5.0mm厚透明钢化玻璃。 3、透明板与外框的组合采用**、防尘垫胶。 五、箱体与外框的配合: 1、箱体与外框整体连接。 2、箱体与外框的配合增设**,防尘密封胶条。 六、座凳: 座凳采用烤漆锈钢板制成,也可用防腐木制作(或座凳采用不锈钢板制作) 不锈钢板或镀锌板是候车亭较主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。 一、公交车候车亭** 篷:???? 1、公交车候车亭承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、公交车候车亭**部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工而成。 3、公交车候车亭**部遮阳挡雨采用8mmPC阳光板,PC阳光板的固定采用1.0不锈钢压条收压。二、公交车候车亭柱: 1、公交车候车亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。 2、公交车候车亭柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。 3、柱与灯箱、**部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱 体: 1、箱公交车候车亭体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。七、公交车候车亭公交候车亭基础预埋件: 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/1柱。 2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。 3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。八公交车候车亭、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌: 1、混凝土比例:1:3:4。 2、混凝土分两次浇灌。九、公交车候车亭公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。??? 四、外 框: 1、外框采用2.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、公交车候车亭透明板与外框的组合采用K型3×10**、防尘垫胶,用锌板收压。 4、透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。五、公交车候车亭箱体与外框的配合: 1、箱体与外框采用合页连接。 2、箱体与外框的配合增设P型5×10**,防尘密封胶条。 3、公交车候车亭外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、座凳: 1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。